Le 16 juillet 2012, Avtovaz a lancé sur le marché russe sa nouvelle Lada Largus, fabriquée sur le modèle de la Renault Logan. Si la demande est déjà forte dans toute la Russie, les distributeurs peinent toutefois à obtenir un minimum d’exemplaires pour la vente.

La voiture est produite en modèle « passager » (cinq places) pour 349 000 roubles, sept places pour 395 000 roubles (respectivement 8 770 et 9 930 euros) ou « camionnette » pour 319 000 roubles sans option (8 020 euros).

Alexeï Roumiantsev, directeur des concessions de Saint-Pétersbourg, indique que 2 000 Largus ont déjà été précommandées sur internet dans ses magasins, moyennant un acompte de 10 000 roubles (251 euros). Au vu de ces précommandes, les acheteurs montreraient davantage d’intérêt pour la sept places.

À la concession Avtoprofile de Nijni-Novgorod, 70 personnes sont déjà sur liste d’attente pour un modèle de Largus, 100 personnes dans le magasin Avtoran d’Oulianovsk et 40 pour la concession Lada de Saratov. « Les acheteurs ne pourront obtenir leur véhicule qu’en septembre car l’usine produit par petits lots », précise Dmitri Safronov, directeur des ventes chez Lada.

Avtovaz a lancé la production de la Largus le 4 avril, sur le modèle de la Logan MCV. Il s’agit du premier modèle fabriqué par Avtovaz sur une ligne de production Renault-Nissan, à la capacité de 350 000 voitures par an. L’investissement total s’élève à 400 millions d’euros, dont 25% ont été investis par Avtovaz et le reste par Renault-Nissan. En 2012, Avtovaz envisage de produire jusqu’à 27 000 Largus. La production devrait ensuite suivre un rythme de 70 000 voitures par an.